+7-4852-67-1155

إنتاجنا

ماهو العامل الأساسي في إنتاج العجلة؟ بالنسبة لنا، فإن عملية إنتاج الجنوط  هي فن، و عندما نمزج الفن و العلم، مع آخر الابتكارات التقنية الحديثة،  بالإضافة إلى معايير مراقبة الجودة المتعددة المراحل، فإنكم تحصلون على  منتج عالي الجودة من شركة (YST Group) .

قدراتنا الإنتاجية شركتنا تمتلك ٤ مصانع حديثة للإنتاج المتكامل، مصنعان لإنتاج الأقراص  المصبوبة للعجلات، ذات قدرة إنتاجية إجمالية قدرها ٢،٠٠٠،٠٠٠  وحدة/سنوياً. و مصنعان لإنتاج الجنوط العادية للعجلات، ذات قدرة إنتاجية  إجمالية قدرها١،٥٠٠،٠٠٠ وحدة/سنوياً.

جميع مصانع شركتنا، تلبي  متطلبات معايير الجودة  الصناعية ISO 14001:2004, ISO/TS 16949, ISO .9001:2008.  و جميع منتجاتنا حاصلة على شهادات الجودة (CE) و (TSE).

جميع منتجاتنا يتم إبتكارها و إنتاجها، من قبل مصممين خبراء و مهنيين  محترفين. 

إن شركتنا تولي إهتماماً خاصاً باختيار موظفيها، و ذلك باتباع آعلى المعايير و  الأنظمة، مما يسمح لنا بتشكيل فريق عمل مميز، يضم أفضل المهنيين و  الخبراء المحترفين.

الإختبارات الإفتراضية:

نحن نعلم كل شيئ، عن كل جنط جديد، حتى قبل مدة طويلة من عملية بدء إنتاجه. لآن عملية إبتكار كل منتج جديد، تبدأ بابتكار قالب افتراضي مناسب، و من  ثم نقوم بتطوير نموذج ثلاثي الأبعاد للمنتج المستقبلي، الذي يخضع بدوره  لاختبارات افتراضية عديدة، باستخدام أحدث تقنيات الحاسوب الثلاثية الأبعاد.

إن تقنياتنا و برامجنا الحاسوبية الحديثة، تسمح لنا بالتعرف مسبقاً على المشاكل و العيوب التي قد تحدث مع المنتج المستقبلي أثناء الاختبارات المخبرية ، فبعد  اجتياز المنتج المستقبلي لجميع الإختبارات الحاسوبية، فإننا نقوم بإنتاج أول  دفعة تجريبية،و التي يتم اختبارها بشكل مماثل على حقول الإختبار الواقعية.

إنتاج الأقراص المصبوبة للعجلات:

دورة حياة كل نموذج جديد، تبدأ بصناعة قالب الضغط المناسب، و لصناعة  الأقراص المصبوبة و الجنوط العادية للعجلات، فإننا نستخدم فقط المواد الخام  ذات الجودة العالية.

لصناعة الأقراص المصبوبة للعجلات، فإننا نشتري المواد الخام فقط من  الموردين الموثوقين.

إن مورد المواد الخام، لإنتاج الجنوط العادية للعجلات، هي شركة (Baosteel Group), العملاقة للصناعات المعدنية، و التي تمتلك شهرة عالمية واسعة. 

المكونات الأساسية للسبائك، هي: ألومينيوم سائل، و  سيليكون و مواد شائبة.

أثناء عملية الإنتاج، فإننا نستخدم صب من  سبائك الألومينيوم عالية القوة،  بالإضافة إلى المعالجة الحرارية، وفق تقنية  T6.

و إن هذه السبائك  تتحمل المعالجة الحرارية، و الإجهاد الميكانيكي،  بنسبة ٢٠٪‏ أكثر من السبائك الآخرى. 

و عندما تجهز السبائك، فإننا نقوم بإرسال جزء منها للتحليل الطيفي، للتآكد من  مطابق ة السبائك لجميع معايير الجودة.  عند صهر و صب المكونات، فإننا نستخدم تكنولوجيا الصب ذات الضغط  المنخفض، و تكنولوجيا صب البرد في القوالب. مصانعنا تمتلك ٢٥ آلة أوتوماتيكية  ذات السبع اضلاع ، التي تستخدم تكنولوجيا الصغط المنخفض، و ٢٠ آلة لصب  البرد . و خلال عملية الصب، يتم تعبئة قالب الصب بشكل سريع، و بفضل هذه الآلية، فإننا نحصل على سبائك ذات بنية مجهرية كثيفة، و ثم يتم إرسال القوالب  الجاهزة إلى المخبر، لإجراء فحوصات دقيقة بواسطة الأشعة، لتفادي أي  عيوب صناعية داخلية.

و بفضل الآلات الصناعية الحديثة، التي تستخدم التقنيات الحاسوبية العالية الدقة، فإننا نستطيع صب و صناعة أي حجم من الجنوط، من ١٢-٣٠ بوصة. و بمجرد رغبة العميل، فإننا مستعدون و بكل سهولة، لفتح أي قالب ضغط  يختاره العميل. 

خطوط الطلاءالإيطالية، موجودة في كلا مصنعينا، و تعتبر الأحدث من نوعها. و خلال عملية الإنتاج، نقوم باستخدام مساحيق طلاء صديقة للبيئة. أثناء عملية الطلاء، فإن الطلاء يتوزع بشكل متساوي على كامل هيكل الجنط، مما يحسن جودة عملية الطلاء، ليس فقط على الأسطح المستوية، بل أيضاً على الزوايا الحادة و الحواف. 

طريقة الطلاء هذه، تضمن توضع الطلاء بشكل مثالي، على سطح المنتج، كما أنها تحيل دون تشكل أي بقع و عيوب في الطلاء، و التي من ضمنها مايسمى (sharkskin effect). و بفضل كثافة و صلابة مسحوق الطلاء العالية، فإن الجنوط تحافظ على شكلها لمدة أطول، كما أنها تصبح أكثر مقاومةً للمواد الكيميائية

إنتاج الجنوط العادية للعجلات

لصناعة الجنوط العادية، فإننا نستخدم رقائق معدنية خاصة، و التي تورد إلى  مصانعنا على شكل لفائف. يتم فك اللفائف و تقطيعها بما يتناسب مع حجم الجنط المراد تصنيعه.

و من ثم و من كل قطعة، و بواسطة عملية اللف، و الضغط و اللحام، يتم  تحضير منتج نصف جاهز، و الذي يتم معالجته فيما بعد و إعطائه شكل حواف جنط العجلة.  على خطوط التجميع، يتم ضغط أضلاع الجنط و لحمها، بتقنية اللحام الرباعية  النقط، ضمن وسط ثنائي أكسيد الكربون. جنط العجلات الجاهز، يتم فحصه بشكل دقيق، للتآكد من مطابقته لجميع معايير  الجودة، و من ثم يطلى سطح الجنط بطبقة طلاء واقية للزينة .

لاختبارات المخبرية:

قبل أن يغادر الجنط خطوط التجميع و الإنتاج، يتم إختباره في مختبراتنا  المعتمدة الخاصة: حيث نقوم باختبار التمدد، و اختبارالضغط، و اختيار التوازن الميكانيكي، و اختبارالتسرب، و اختبار مقاومة التآكل، و كذلك فحص سلامة الهيكل، لتفادي وجود أي تشققات، بالإضافة  لفحص خصائص الطلاء و المعدن.

شركة (YST Group) تضمن لعملائها جودة منتجاتها العالية، بالإضافة إلى الحفاظ على  الخصائص المميزة لكل جنط، بنسبة ٩٩،٣٪‏ خلال كامل مدة الاستخدام.

في عام 2016 بدأ تشييد مصنع لإنتاج الأطواق المدمجة (المكونة من الأجزاء الرئيسية والأطر) في مدينة ياروسلافل بروسيا. وعملت شركة تجارية "يارشينتورغ" YST Group ش.م.م. كالمستثمر الرئيسي لهذا المشروع، مما مكن من تشييد وتنظيم إنتاج أطواق عجلات السيارات في أقصر فترة زمنية على أراضي المستثمر. وهكذا، في نهاية عام 2017، تم افتتاح أول مصنع في مدينة ياروسلافل لكامل مراحل إنتاج الأطواق المدمجة لسيارات الركوب والشاحنات الخفيفة. يشكل المصنع حول ذاته بنية تحتية صناعية متطورة. تتميز عمليات الإنتاج بمستوى عال من الميكنة.

تم تزويد المصنع بمعدات حديثة من الإنتاج الإيطالي والأمريكي والصيني والروسي. تبلغ الطاقة الإنتاجية 1.5 مليون طوق في سنة واحدة. وينتج المصنع عجلات بأحجام 13 و 14 و 15 و 16 و 17 بوصة لجميع طرازات السيارات الشهيرة. أتاح المصنع الجديد إعادة توجيه تدفقات السلع من الصين إلى روسيا. من المقرر بالفعل توريد المنتجات تامة الصنع للمكونات الأولية للمركبات (OEM) في مصانع التصنيع الروسية. تم إبرام العقود الخاصة بتصدير الأطواق إلى أوروبا. جميع الأطواق التي ينتجها المصنع الروسي تمتثل لمعايير TUV الألمانية القياسية و Qualilab الإيطالية.

وتشمل عمليات الإنتاج سلسلة من معايير الجودة العالمية ISO 9001، وتفي موثوقية المنتجات تامة الصنع بالمعايير المعتمدة في روسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. يمكن تقدير الأهمية الإجتماعية للمصنع في هذه اللحظة. يشارك العشرات من المهندسين والخبراء ذوي الخبرة في عمليات الإنتاج. يوفر المصنع وظائف لأكثر من 150 شخصاً، وله تأثير إيجابي على الوضع الإجتماعي الإقتصادي في المنطقة. بالإضافة إلى الكفاءة الإقتصادية للإنتاج، تسعى الشركة المصنعة لتحقيق توازن مع البيئة المحيطة. حيث تطوير خصيصاً للمنشأة الجديد برنامج طويل الأجل هدفه الحد من انبعاثات المواد الملوثة إلى البيئة المحيطة.

طُبقَت المعايير الدولية وأنظمة الرصد البيئية في المنشأة الجديد، مما يسمح بتعديل على نحو متزامن الإجهاد المهني لعدم تجاوز المعايير القصوى المسموح بها للانبعاثات الصناعية.

certificate_1 certificate_2 certificate_3 certificate_4

في عام 2018، بطلب من الشركة المصنعة لأطواق Vissol، بدأ إنتاج الأطواق المَطرُوقة على أراضي الشركة التجارية "يارشينتورغ" YST Group ش.م.م. في مدينة ياروسلافل بروسيا، حيث صممت هذه الأطواق في المقام الأول للسيارات الفاخرة والفخمة.

Image 1

يستخدم فريق Vissol لإنتاج الأطواق المَطرُوقة سبيكة من نوع 6061 على أساس الألومنيوم مع الإضافات السبائكية من المغنيسيوم، النحاس، السيليكون والزنك والمعادن الأخرى. وتستخدم هذه السبيكة بالضبط في صناعة الطائرات لتصنيع القطع.

Image 2

تخضع كل قطعة لعدة عمليات الضغط، وبعد ذلك يتم تشكيل منها إطار عجلة كامل دون قضبان وفتحات.

بعد ذلك، تخضع القطع لعمليات المعالجة الحرارية: تصلب وتلطيف لإزالة الضغوطات الداخلية في المعدن.

Image 3

في المرحلة التالية، يقوم المصمم بتطوير نموذج الطوق على جهاز الكمبيوتر. بعد الاتفاق على نموذج التصميم، يتحقق المهندس من أن الطوق يفي بمعايير TUV المحددة. ويتم حسبان الحمولة اللازمة وسلامة الهيكل على الفور.

تبدأ عملية معالجة القرص من تحميل برنامج النموذج الثلاثي الأبعاد إلى ذاكرة المعدات القابلة للتحكم في نظام الكمبيوتر. وفي هذه المرحلة يتعرض الطوق إلى خراطة دقيقة.

Image 4

بعد ذلك، تنقل القطعة إلى آلة طحن من النوع CNC، حيث يتم حك جزء معين من الطوق: وجه التصميم وثقوب التثبيت. تستغرق هذه الأعمال حوالي 12 ساعة. بعد ذلك، يتم طلاء الطوق.

وفي المرحلة الأخيرة، يخضع كل طوق لتأكيد الجودة النهائي وإعداد ما قبل البيع. يقوم فريق Vissol بإعدادها للشحن: تحمي العبو ات متعددة الطبقات الأطواق من وصولها بسلامة.

Image 5

وقد أعد فريق Vissol لعملائه برنامج فريد Vissol Individual. البرنامج مصمم خصيصًا للعملاء الأكثر تطوراً وتطلبًا والراغبين بالتعبير عن شخصيتهم ومكانتهم الفردية. وبفضل هذا البرنامج بإمكان العميل أن يحقق أي رغبات جمالية التي تدور بذهنه. حيث بإمكانه اختيار أي تصميم ولون وتغيير معالم تَقَعُّر الطوق، فضلاً عن عمل نقش شخصي.

تعيّن الشركة كل عميل على حدة بمدير شخصي يتولى إدارة المشروع من البداية وحتى النهاية لكي يستلم العميل منتجًا عالي الجودة وليكون مسروراً بالنتيجة النهائية.